林州市轨道
配件销售公司位于举世闻名的红旗渠畔，占地面积一万多平方米，是最早生产吊车、铁路配件的专业厂家。产品按照国家G-325、04G325、00G514-6、05G525等标准生产，适用于混凝土吊车梁、钢吊车梁。
是一家专业从事起重机轨道固定与连接的设计、制造、销售为一体的专业厂家。主要生产工业厂房用的钢结构和混凝土结构的轨道固定与连接件；港口、码头、船坞用的柔性轨道压板总成。
HDGY型系列 钢筋混凝土吊车梁钢轨压板及弹性复合
橡胶垫板
一般特性：
（1） HDGY—TD系列产品是用于钢轨砼吊车梁轨道弹性固定联结。它具有减轻钢轨顶部磨损、减少吊车对吊车梁的冲击、减小吊车轮缘磨损及降低噪音之性能；
（2） 由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的状况。
（3） 弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状，使其受力合理。垫板上面的小矩形凸条易于变形，不但使垫板与轨道易于接触，而且还增大了垫板的弹性。起了减震作用。
（4） 弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上，减少了垫板受力后的总体侧向变形，减轻了困挤压变形而造成的橡胶板面损坏。由于配有处理过的钢板，其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后性能仍保持良好。所以，即使在长时间使用后垫板也不回损坏。
（5） 压板紧固在吊车梁上，不会松动，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。
（6） 在压板主体上设计的椭圆形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与止退块配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。
（7） 允许在吊车运行中轨道有微量摆动。
（8） 适用于焊接长轨。
特别提议：为消除起重机车轮沿轨道行走时引起的‘曲弓波’效应，建议在条件允许下轨道底全长铺设复合橡胶垫板，我公司生产各种型号长2m、6m复合橡胶垫板以供选用。
二、HDGY—TD轨道固定装置的安装
（1）弹性复合橡胶垫板上面的矩形凸条和槽沟顺轨道方面置轨道下面，垂直于轨道的中心线并和轨道两侧的螺栓相对。
（2）复合橡胶垫板放置在砼垫层之前，必须把垫层面清理干净。免得杂质混入垫板下降低使用性能。
（3）按下列顺序组装压板；螺栓穿入钢筋混凝土吊车梁予留孔内→压板主体→止退块（小端向轨道）→弹簧垫圈→螺母→予紧→调整压板主体，使前端与轨道边缘靠紧→最后紧固。
（4）压板的中心线垂直于轨道中心线。不得歪斜。
厂房伸缩缝处轨道接头处理通常有2种:一种采用夹板或鱼尾板连接,轨道采用45°斜接头,间隙为10mm。另一种采用按轨头外形
加工的拼接夹板连接,间隙为50mm。
主营产品: 轨道压板 压轨器 钢轨配件 钢轨压板 轨道固定件 橡胶垫板 吊车轨道固定件 轨道固定装置 弹性轨道固定装置 轨道胶泥 吊车轨道压板 复合橡胶垫板 轨道配件
轨道固定件螺栓
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