济南拓达高强聚合物修补砂浆曾用于京沪高速台儿庄段修补,济南黄河大桥麻面修补,重庆绕城高速修补等工程,聚合物修补砂浆受到广大客户的好评。
聚合物修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。
聚合物修补砂浆使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
聚合物修补砂浆应用范围
1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补;
2、建(构)筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆;
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补;
4、机场跑道、高速公路车道及到破损部位的修补及抢修;
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
聚合物修补砂浆施工特点
1、施工方便:具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣,在现场加水搅拌即可使用;
2、早强、高强:1天抗压强度可达20Mpa,能最大限度的加快工程进度;
3、抗渗性能强:具有良好的抗渗性能,1.7Mpa抗渗压水不透水,符合P16混凝土抗渗性能的要求;
4、粘接性能好:如使用混凝土界面处理剂,与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa,可最大程度保证高强混凝土修补砂浆与修补基层间的紧密粘接;
5、可冬季施工:聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时,进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工;
6、耐久性强:50次冻融循环后强度无明显变化,在机油中浸泡30天后强度提高。
聚合物修补砂浆施工方法:
1、基层要求及处理:基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污,无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷界面处理剂。
2、材料配制:将粉料:水按质量比100:13称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀,再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块,配好的浆料应保证在0.5-1小时内用完。
3、施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂(甲:乙=3:1),聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10平米,错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。
4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧,表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为10mm,待前一层指触于时方可进行下层施工。