余热回收发电机找淄博齐能热电设备有限公司研发生产凝汽式汽轮机

淄博齐能热电设备有限公司与淄博卓信汽轮机有限责任公司于2010年6月合并重组，是集科研、生产、销售于一体，专门研发、生产各种小型工业汽轮机、发电机、换热机组等热力、电力设备的高科技企业。 汽轮机有主油泵和超速跳闸机构。 所有转子都被精加工，并且在装配上所有的叶片后，进行全速转动试验和精确动平衡。 套装转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后，热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合，以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动，并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下，叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。 整锻转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成，无热套部分，这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。结构紧凑，对启动和变工况适应性强，宜于高温下运行，转子刚性好，但是锻件大，加工工艺要求高，加工周期长，大锻件质量难以保证。 焊接转子：汽轮机低压转子质量大，承受的离心力大，采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变，因而需要设计较大的装配过盈量，但这会引起很大的装配应力，若采用整锻转子，质量难以保证，所以采用分段锻造，焊接组合的焊接转子。它主要由若干个叶轮与端轴拼合焊接而成。焊接转子质量轻，锻件小，结构紧凑，承载能力高，与尺寸相同、有中心孔的整锻转子相比，焊接转子强度高、刚性好，质量轻，但对焊接性能要求高，这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的限制。 组合转子：由整锻结构套装结构组合而成，兼有两种转子的优点。 公司主要从事汽轮发电机组的安装、调试、新旧机组的销售，交直流电动机的保养维护及备品备件的加工供应。公司从事汽轮机研究制造四十余年的高级工程师，及修理电动机三十多年的高级技师组成，有强大的技术力量和较高的设备加工能力。先后承接多起大型企业的汽机工程改造、大修，市场辐射全国，在客户中有着良好的口碑。 我们主要承接：汽轮机维修、汽轮机配件、汽轮机检修、汽轮机大修、汽轮机改造等服务。