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一、铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。
YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。
二、主要技术参数
1.额定推轨力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.额定压力 52MPa
4.空载效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N·m
6.整机质量（含液压油） ≤84kg
三、基本结构与工作原理
㈠基本结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。
主要结构如图：1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀（另一侧为备用回油阀）、5后夹具体、6斜铁（6块）、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小安全销（2个）。
㈡工作原理：增大轨缝时，使用前夹具体1与后夹具体5，通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞2向外伸出，前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大，从而达到调整轨缝的目的。
YTF-400液压轨缝调整器技术参数
1.最大推力 400KN
2.工作油缸最大行程 140毫米
3.工作油压 52mpa
4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移 1.5毫米
5.手柄最大工作力 400N
6.每次调整的最大轨缝 140毫米
7.外形尺寸 长850宽300高290
8.净重 80Kg
YTF-400液压轨缝调整器使用方法
400型轨缝调整器最大推力为40吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4－5根；25米60Kg/m钢轨2根。
YTF-400液压轨缝调整器用前检查：
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二
b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油
YTF-400液压轨缝调整器工作步骤：
将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处
搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢
按顺时针旋紧回油阀，摇动杆，使高压油输入工作油缸
当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位
摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点
