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船舶液压设备的常见毛病
1压力毛病。常见的有：压力不稳定，高于或达不到需求的压力，压力变换时迟滞，压力操控失灵，压力丢失过大，卸荷回路作业不正常等。
2动作毛病。常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向过错、调速操控失灵或达不到需求、负荷加大时速度显着降低、换向时呈现死点、换向起步缓慢、匍匐动作的设备主动循环不能正常完成等。
3振荡和噪声。振荡和噪声是液压系统不可分割的两种物理现象。主要是因为机械、液体和气体导致的振荡噪声。振荡会导致管路的破损、液压元件的作业不正常和运用寿命的缩短。
4液压油温过高或过低、油液污染蜕变和体系走漏。这些都会影响液压设备的作业。特别是油液污染，液压系统毛病中70％ 是由油液污染蜕变导致的。 1．2船只液压设备发作毛病的缘由
1内涵缘由：描绘装置不合需求，零件加工精度不行、原料欠安、功能欠好，以及设备经长期运用后零部件的正常磨损等。
2外在缘由：液压设备在运送装置中导致的损坏，运用环境的恶劣，调试、操作与保护不妥等。
2 液压设备毛病的特色
1毛病的多样性和复杂性
液压设备呈现毛病可能是单一的，但大多是多样的，是几个毛病一起呈现。如体系的压力不稳定，常常伴随着振荡和噪音。体系的压力达不到需求则一起伴随着动作不灵或过错的毛病发作。
2毛病的荫蔽性
液压系统是封闭体系，是依托体系内油液的压力能进行作业的。体系所选用的各种元器件内部结构及作业状况不能从体系外进行直接调查，所以毛病绝大多数是荫蔽的。
3毛病缘由的多样性
压力体系同一毛病导致的缘由可能有多个。例如体系压力达不到需求，其缘由既可能是液压泵毛病导致的，也可能是溢流阀毛病形成的，或者是两者一起导致的。
4毛病与运用条件的相关性
液压系统因为运用的不一样会发作不一样的毛病。液压甲板设备因为航行在不一样的航区和时节，环境温度过高时，油液的粘度会降低而导致体系的压力缺乏，呈现毛病；在冬天或冰冷时节环境温度变低，则又会使油液的粘度增大，这时液压油泵吸油艰难或体系压力过大，形成体系管路和元器件的损坏。
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