25吨平板牵引拖车

30吨平板拖车   物流平板拖车  港口平板拖车

  平板拖车又名拖车、全挂车、物流台车，由承载轮胎、车架、悬浮机构、牵引机构、转向机构组成。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂、大型仓库等场合进行大宗、重型货物的短途运输，通常作为场内周转使用。可根据客户需求增加其他非标配置，如减震、刹车、护栏、提升机构等

使用方便，容易维护，承载能力大，污染少。

其本身无动力（电动式除外），必须通过牵引车进行牵引。

承载吨位从2吨到50吨均可生产。5吨左右采用4轮2轴；10吨左右采用8轮4轴；20吨采用12轮6轴；30吨采用14轮7轴结构。5吨转盘直径800、850 ；10吨转盘直径1100 ；20吨转盘直径1100、1200加厚型。30吨以上采用回转支撑。牵引架一般为单向牵引转盘式转向。牵引缓冲一般为牵引杆带弹簧缓冲装置，弹簧或钢板防坠落装置。前悬采用刚性平衡连接，大吨位后悬浮动式平衡联接。

按吨位可分为小型、中型、大型、重型。

按牵引方式可分为手动平板拖车、电动平板拖车、牵引式平拖拖车。

悬浮式车架，与传统硬连接相比减少车体长期应力损伤，使用寿命长。

大吨位轮体采用轮轴自动摆动调节式，凹凸地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

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