金属网威格士滤芯由金属细丝编织而成,分方II和斜纹细目,它流通阻力小,可以在很高的0度‘下使用。其主要用于系统的粗威格士滤芯,属于表面威格士滤芯,可反复清洗使用。吸油滩芯一般选用60~ 3005m的金属网滤材。润滑系统有时使用252005m的金属网,现在也有5 -205m的金属网滤材川于特殊场合。
金属毡是由金属纤维制成的毡。具有玻瑞纤维的性能。金属毡滤芯具有迷宫式三维构造。疏松度高。流通阻力小。纳污能力强。使用寿命长。能在很大的温度范困内使用。其威格士滤芯梢度范围为5~ 205mm但它价格昂贵。只有在威格士滤芯特殊介质或是要求高温时才使用,可清洗反复使用。
玻璃纤维是现在最常见也是性能最好的滤材之一由其制成的涟芯广泛应用在液压系统中。属于纵深威格士滤芯,情度范围可达1-305m。威格士滤芯效果受T作环境变化影响较小,流通阻力小。纳污能力强。在超过规定的压差范围里仍有很高的滤除细微顾粒的能力。其化学耐受性好。但不适用于水乙二醉混合液。
有机化学纤维也是一种很不错的游材,主要有聚酸胺纤维、聚醋纤维、聚丙烯纤维等。它的精度范围是3305m。属纵深威格士滤芯,可耐受很高的压差,流通阻力小。纳污峨大,化学耐受力强。特别适用于乳化液和合成液。耐撕扯,但精度随沮度变化略有变化。
植物纤维是最早使用的纤维滤材。有人造和天然之分。工业上用的空气滤纸、嫩油滤纸等为天然纤维家纤维制造,人造纤维素纤维有枯胶纤维、工业滤布等。由于它孔径分布不均匀,不能用绝对梢度来表达,只能用名义精度来表达其威格士滤芯精度。此滤芯过建效率较低,但由于成本低,温度使用范围较玻璃纤维宽。所以广泛用在发动机润滑、柴油汽油威格士滤芯和空气威格士滤芯中,一般名义梢度范围是10-1005m。纤维的粗细影响滤芯的威格士滤芯精度与通油能力。纤维越细精度越高;孔隙越多,压差Ap越小。纤维与纤维之间靠树脂胶枯。胶枯均匀的滤材具有高的抗破损能力,在压力、流量波动、温度、老化这些因素下不致使纤维破损脱落、导致硕拉通威格士滤芯材、造成系统污染。纤维应使用惰性纤维,无化学反应,不产生膨胀。不受储存期的限制。现在世界上使用最多的是复合纤维,它一般为3-5层。中间威格士滤芯层为短纤维,内外保护层为长纤维。
威格士滤芯是过滤过程中起主要作用的部件。它是一种多孔介质,是纤维杂乱随机排列的集合体,由非编织态、近乎三维曲径的微孔结构构成过旅通路http://www.kspall.com。
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