公路专用土工格栅,作为一种刚刚引进市场不久的新型土工格栅,三角形土工格栅有着更稳定的网格结构,可以在各个方向提供更均匀的约束。目前世界上各国对于该土工格栅的基础理论研究和应用技术刚刚起步,研究数据还非常有限。网站:http://www.ydtgb.com/利用美国堪萨斯大学、建筑与环境学院设计制造的直剪仪进行了三角形土工格栅加筋砂土的室内直剪试验,研究了三角形土工格栅与砂土的界面特性;通过室内载荷试验,研究了三角形土工格栅加筋砂土的承载力性状;用于路基补强,使粒状填料与网格互相
锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载苛分散,地理条件恶劣地区可采用多层补强; 铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性,减少占地面积。
手机:15964188883 用于路面补强,使网格与路面材料掺合在一起,可以有效地分散传递载荷,防止路面裂纹;可承受一定冲击载荷;可承受较大的交变载荷;缩短工程建设周期; 在恶劣环境条件下,也能施工; 可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹;可减少路面材料用量; 加快施工速度。