厦门亿路交通设施有限公司

产品介绍橡胶减速垫又叫减速带、减速块、缓冲带，橡胶减速带速坡又称减速带、减速板、减速拱、缓冲带、减速胶、减速垫、减速路拱，或称缓冲带（减速板、减速坡、减速胶、减速拱、减速垫、减速垄）等。是根据车行驶中轮胎与地面特殊的角度原理设计。本公司产品按照欧洲BS交通标志规范，采用标准黄黑相间，色彩鲜明，标志明显；采用橡胶复合材料，适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；采用先进的“内膨胀锚固技术”牢固安装，稳定可靠。采用反光材料，标志明显；采用标准块状，任意组合，安装方便，美化环境。适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的减速隔离，是目前交通部门推广的产品．特点：1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、减速、缓冲、吸震效果好。2. 用螺丝牢固地固定在地面，车辆撞击减速垫时不会松动。3. 垫上端节有特殊纹理，可及时有效避免滑动。4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。6. 安装简单，维护方便。7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。适用范围：公路道口，城市路口，收费通道，住宅小区门口，酒店出入口等。产品属性橡胶减速垫又叫减速带、减速块、缓冲带，橡胶减速带速坡又称减速带、减速板、减速拱、缓冲带、减速胶、减速垫、减速路拱，或称缓冲带（减速板、减速坡、减速胶、减速拱、减速垫、减速垄）等。是根据车行驶中轮胎与地面特殊的角度原理设计。本公司产品按照欧洲BS交通标志规范，采用标准黄黑相间，色彩鲜明，标志明显；采用橡胶复合材料，适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；采用先进的“内膨胀锚固技术”牢固安装，稳定可靠。采用反光材料，标志明显；采用标准块状，任意组合，安装方便，美化环境。适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的减速隔离，是目前交通部门推广的产品．特点：1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、减速、缓冲、吸震效果好。2. 用螺丝牢固地固定在地面，车辆撞击减速垫时不会松动。3. 垫上端节有特殊纹理，可及时有效避免滑动。4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。6. 安装简单，维护方便。7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。适用范围：公路道口，城市路口，收费通道，住宅小区门口，酒店出入口等。注意事项橡胶减速垫又叫减速带、减速块、缓冲带，橡胶减速带速坡又称减速带、减速板、减速拱、缓冲带、减速胶、减速垫、减速路拱，或称缓冲带（减速板、减速坡、减速胶、减速拱、减速垫、减速垄）等。是根据车行驶中轮胎与地面特殊的角度原理设计。本公司产品按照欧洲BS交通标志规范，采用标准黄黑相间，色彩鲜明，标志明显；采用橡胶复合材料，适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；采用先进的“内膨胀交易说明橡胶减速垫又叫减速带、减速块、缓冲带，橡胶减速带速坡又称减速带、减速板、减速拱、缓冲带、减速胶、减速垫、减速路拱，或称缓冲带（减速板、减速坡、减速胶、减速拱、减速垫、减速垄）等。是根据