点击图片查看原图压载水舱铝合金阳极，将铝及其合金置于相应电解液（如硫酸、、等）中作为阳极，在特定条件和外加作用下，进行电解
质量是船，品牌是帆。? 前日的质量，昨日的市场。：铝合金牺牲阳极，钢桩防腐铝阳极，船体防腐铝阳极，储罐防腐铝合金阳极，高效防腐铝阳极，海水冷却系统用铝合金牺牲阳极，港工设施用铝阳极，海洋工程设施用铝阳极，压载水舱用铝阳极，活化铝合金牺牲阳极，耐高温铝合金牺牲阳极，镯式铝合金牺牲阳极。2型 -1.18～-1.10 -1.12～-1.05 ≥2600 ≥90 ≤3.37铝合金牺牲阳极系列市场是海铝合金管等。
压载水舱|铝合金阳极
船舶压载水舱的防腐保护方式主要有： 涂料保护; 牺牲阳极保护; 涂料与牺牲阳极联合保护。目前， 新造船舶的压载舱一般都采用了涂料与牺牲 阳极联合保护 ， 而一些船龄在 5年 以上的旧船 ， 大多采用涂料保护 ，未 曾设计安装牺牲阳极保护， 致使压载水舱在涂层局部破损后 ， 腐蚀相当严重。随着中国船级社根据 国际造船的有关规范和惯例要求， 于 2 0 0 3年颁布了《 船舶结构防腐检验指南》 ( 以下简称《 指南》 ) ， 对船舶结构防腐作 出了一系列明确的规定 。《 指南》 对压载舱保护作 出了如下规定：海船压载水舱的防腐蚀， 一般是采用涂料加牺牲阳极阴极保护的方法， 而不采用外加电流阴极保护， 这主要是从安全上考虑 。
压载水舱用牺牲阳极
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型号 |
规格/mm |
重量/kg |
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A x（B1+B2） xC |
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AT-1 |
500×(115+135) ×130 |
23.0 |
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AT-2 |
1500×(65+75) ×70 |
21.5 |
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AT-3 |
500×(110+130) ×120 |
20.0 |
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AT-4 |
800×(56+74) ×65 |
10.0 |
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