河北骏途工程技术有限公司
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河北骏途工程技术有限公司是一家专业从事桥梁养护和加固工程的公司。
公司秉承“遵纪守法、以人为本”的指导思想, 以“做优质工程,修四海桥梁”的宗旨,用“科技服务桥梁”的理念,以高科技技术产品为基石,依托众多科研院所的支持,为客户提供桥梁养护方案,且经过近年的经验积累,已建成了桥梁橡胶支座及盆式支座更换、裂缝修补、桥梁增高、桥梁上部结构位移、铁路客运专线支座纠偏等专业的工程施工队伍,并拥有专业的施工设备数套。
我公司经过多年施工实践总结出了一套桥梁支座更换的方法,做到了不中断交通更换支座及桥梁同步顶升(同步误差小于2mm)。为众多桥梁排除隐患。
下面小杨荣幸地为您介绍一下橡胶支座病害原因及更换方案
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:
一,支座的病害症状
1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。
2.支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。
4.支座开裂:施工因素,支座质量问题,超载车辆的影响,支座垫石的影响以及其他因素。
二 主要更换方案
1.扁型千斤顶法
把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。
2.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
3.枕木满布式支架法
在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。
4.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
三 方案的实施
1.配载计算及配载车布置
为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面,中梁,边梁,护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
2.主要施工材料设备
机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架