衡水京通工程橡胶有限公司

河北衡水京通工程橡胶有限公司是一家专业从事公路桥梁、隧道、水利、电力、铁路等工程配套使用的工程橡胶的生产制造公司，是国内工程橡胶行业中的新起之秀,技术领先，工艺成熟，质量可靠。
    京通橡胶厂址座落在河北省衡水市北开发区,占地9.8万平方米，建筑面积4.5万平方米，现有专业的高级技术人员20名。凭借勤奋敬业的管理队伍和全体员工以科学的管理、严谨求实的工作态度及诚信可靠的服务理念，为新老客户提供性价比最高的工程橡胶产品。
    公司主要生产销售：桥梁橡胶支座、充气芯模（空心板气囊）、橡胶气囊（管道封堵器，橡胶水袋）、板式橡胶支座（橡胶垫块）、盆式橡胶支座，球形支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水系列等桥梁工程、防水工程产品。公司下设销售部、行政办公室、 供应部、生产技术部、质检部、财务部、售后服务部。生产车间有桥梁充气芯模车间、机械加工车间、桥梁支座、桥梁伸缩装置车间、剪片车间共五个车间。我公司的每一名员工都盼望着与您的竭诚合作，欢迎来我厂参观洽谈业务！
一、定义

      桥梁橡胶充气芯模又叫桥面板气囊内模、桥面板充气芯模预制空心板充气芯模桥梁充气橡胶芯模气囊内模空心板胶囊空心板胶芯。
 
     本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳产品之一它属于柱形横断面有多种型号矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。

二、产生背景
        因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷譬如混凝土浇筑时会释放大量的热量导致钢模板奇热无比要在通风透气性好的地方进行浇筑而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现还有一些小孔径的梁板人身根本无法入内进行操作这些都对拆模造成一定的困难。
木模的制作工艺相当复杂浪费木材且固定和脱模比较困难周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力桥梁橡胶芯模为一款操作方便使用简单的混凝土空心板成孔模具使用之前涂抹足够的脱模剂使用之后只要放掉气体把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次 成型工艺不仅表面光滑无接缝而且可以承担足够的混凝土热量及压力。

 三、使用方法

    在空心梁板的钢筋及侧模为保证平整度可以采用定型钢模板端模可以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后方可浇注混凝土混凝土的浇注、振捣、配料等与实心混凝土预制构件基本相同。 预制钢筋砼空心板采用充气橡胶芯的的工艺为钢筋、模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模、压力控制固定、充气—浇注两侧混凝土从两侧同时振捣—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护

 四、储存方法

 1  对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净对少量混凝土应小心清除同一般的橡胶产品相同芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化影响下次使用。
2  不能接触脱模剂或其他有机溶剂。
3  现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模同时在定位箍筋的焊接过程中对芯模应加强保护。
4  芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时应及时修补否 则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。

五、使用率

   桥梁橡胶芯模的使用率从三方体现
1  从使用桥梁橡胶芯模的地理位置来看最北边可到内蒙古最南边可到海南省最西边可到西藏最东边可以到达黑龙江省这仅仅为我国国内橡胶芯模的使用范围更有甚者国外也再引进这种使用简单操作方便的桥梁橡胶芯模
2  使用桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢模和木模被多种工程用作模具不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中还用在隧道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中
3  桥梁橡胶芯模本身产品的使用率不仅可以周转重复多次使用而且只要在不变形、不漏气的情况下也可以放置多年后继续使用使用率可谓是大大的提高了很多。

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