【四轮定位】3D四轮定位仪汽车四轮定位仪第二代3D四轮定位仪
【四轮定位】3D四轮定位仪汽车四轮定位仪第二代3D四轮定位仪
仪器在技术上处于领先地位的好处是不言而喻的。在现代的生活和工作节奏下,使用那种用带拉线仪器,很少有人还能忍受,且不说其精度如何,这种仪器的效率无疑太差了,使用这种技术的定位仪相当于还生活在原始社会。选购适宜、技术水平高的定位仪势在必行。
可是面对众多的供应商,他们都标榜自己的商品是最好的,测量最精确,可精确到一微米、千分之一度,万分之一度,等等,所谓王婆卖瓜,自卖自夸。实际上前束误差能做到3分已经是很高水平了,普通的应在5分左右。那么该如何正确选购四轮定位仪呢?
购置定位仪的目的
1.正确地测量制定各种车辆的四轮位置;
2.为企业主提供和制定尽量多的车辆的调整资料和维修资料。
选购思路
1.该仪器是否能正确地测量制定各种车辆数据?
2.该仪器是否在技术上处于领先地位?
3.该仪器的性价比是否最优?
4.该仪器的售后服务是否可靠、有保证?
仪器的功能和附加功能
所有的定位仪都会说:我什么都能测量!实际上,没那么简单。如果一种定位仪只有两个传感器,要求该仪器正确地进行全四轮定位(所谓全四轮定位就是在测量前轮的同时要考虑车辆后轮的位置)是非常困难的。现在的车辆正在趋于高档化,若不能进行全四轮定位将是一个致命的弱点。
定位仪是否与最新的或相关的技术和产品相结合,决定了定位仪的附加实用价值。如大多数车辆的后轮是不可调的,但后轮出毛病的现象却很多。遇到这种问题,车主们往往将车辆往大修理厂一推了事,这样既影响了企业主的业务收益,又给客户带来了麻烦。当然做定位服务大多与维修分不开,如果定位仪能提供尽量多的维修信息和资料,那么该定位仪就具有了相当不错的附加价值,当然备受欢迎。
定位仪的价格问题
定位仪的价格相对国内客户的经济实力来说,多少有些偏高。因为大多数定位仪都是来自国外,关税和中间商的层层加码是零售价居高的主要原因。即使有些国产和半国产的也都与洋货攀比。如果有一种厂家直销的品牌,在技术上处于目前国际市场领先地位,在价格上却能与国产品牌想媲美,受客户的欢迎是无疑的。
定位仪的售后服务
定位仪作为一种科技含量极高的产品,就其本身而言,有维护和保养的问题,作为测量仪有计量标定的问题,还有升级和数据更新的问题,如果售后服务跟不上,特别是技术不良、交通不良和通信不良将使客户深受其害。试想:一个供应商仅能通过仿制或进口散件组装或单纯的商业进口整机,但在技术和车辆技术上却一知半解或一窍不通,他们怎么能让客户放心?客户可花了大把的银子!定位仪出了毛病,供应商不会诊断、或虽会诊断而买不到配件、或换了配件而不会调试、或调试了而不会计量标定,如此等等,到头来客户和供应商都只能一筹莫展,白白地耽误收益,自认倒霉。众多客户因此买了一种又一种。换了一台又一台,早先购买的还没用的顺手就不得不闲置一边,这都是供应商售后服务跟不上的直接后果。
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