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此款框架式电磁铁主要应用于各类汽车、摩托车灯及氙气大灯切换等装置设备等，产品采用耐温200度以上材料加工制作而成，可在高温下正常运行顺畅，不卡位，不发烫，不烧机。
框架式外形设计，方便的安装外壳，通电后动滑杆灵活运动，可设计成拉式和推式两种. 线圈通电后，动铁芯产生轴向直线运动，起到推、拉外接负载装置的遮光挡片，实现车灯透镜的远光近光随时切换，也称切光变光电磁铁。
主体框架尺寸情，请看下图
工作电压：DC12V
安装方式：侧面有2/4个螺纹孔
工作环境温度：-10℃-220℃
车灯框架式电磁铁主要由外壳、线架、铜管、铜线、盖板、滑杆、顶杆、挡块、弹簧、电线端子组合而成
由于采用高导磁的材料和带有锥形配合的磁路结构，因此产品虽然体积小、重量轻，但与常规的小型电磁铁相比，其行程和吸引力都较大，因其绕线空间利用率高，线圈部分是敞开式的，散热效果好
现在还有很多车友不知道透镜有啥用，还是以为改车灯只是改个灯泡就可以了，其实不然，现在主流的改灯方案都是改氙气灯透镜或者LED双光透镜了，但是透镜有啥用呢，现在很多人常说的海拉5双光透镜有啥特性呢，那么接下来就给打简单说一下海拉5双光透镜的特性。
我们先来给大家说一下海拉这个品牌，海拉在汽车照明领域可谓无人不晓，它的成功基本上已经成为了车灯照明技术的代名词了，它在1992年，海拉公司在全球先推出了1氙气前照灯，是汽车照明史的一个重大突破，也是汽车照明领域的一个里程碑，也是从那以后奠定了海拉在汽车照明领域的不可撼动的地位。现如今的海拉5、海拉6更是受到众多车友的追捧。我们言归正传还是来聊一下海拉5氙气灯透镜的特性。
一、聚光性强：我们之所以改灯时要加透镜，其原因就是起到一个聚光让灯光不发散，这样就不会影响到对面司机，减少了安全事故的发生，让夜晚行车更加安全。
二、亮度高：海拉5氙气灯透镜在氙气灯照明领域一直都是排名靠前的，其亮度是原车卤素灯的3倍左右。三、灯光效果好：海拉5氙气灯双光透镜的光通量是卤素灯的3倍，夜晚场景还原度更真实，杜绝了安全隐患。
四、色温性更好：原厂卤素灯的色温在3000K左右，而海拉5氙气灯透镜的色温在4300K-6000K之间，色温性良好，肯定是要优于卤素灯的。
五、恒定输出，安全性好：我们改灯不仅是要亮度得到提升 还得用得放心，其电池和供电系统发生故障时，海拉5氙气灯双光透镜的镇流器会自动停止工作。减少了安全隐患
说到这里相信大家对海拉5氙气灯双光透镜都有所了解了
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