在电容器中，开发历史较长的是双电层电容器（EDLC）。
大容量EDLC受到关注的主要原因在于最近几年频繁发生的各种充电电池起火事故。
这些火灾事故虽然少不了锂离子充电电池的设计和制造失误的原因，但我认为还有其他因素。比如，BMS（电池管理系统）与确保安全性的关系重大。
通过在控制锂离子充电电池的BMS上组合使用EDLC，可降低电池起火的危险性。纯电动汽车和混合动力车自动焊接机等不消说是需要大电流的。而采用EDLC可以吸收急剧的负荷变动，能够抑制锂离子充电电池的劣化，防止锂离子充电电池起火。
在面向汽车的用途中，还有希望在支持快速充电和无线供电时利用大容量电容器的咨询。而这种情况下，正好可发挥电容器比锂离子充电电池充放电速度快、充放电循环寿命长特性。
就EDLC的重要技术而言，在几个领域有了改进，具体为：（1）高耐压、低电阻化技术；（2）低露点干燥室/舱技术；（3）高速注液技术；（4）自动复位型安全阀等。
在电容器领域，日本厂商在技术方面要领先一步，但和韩国、中国等一些厂商差距也不大。在技术开发竞争日益激烈的同时，随着性能的提高，EDLC的应用范围今后将进一步扩大。
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